Ford Transit 4x4 con reductora y bloqueos de diferencial
FORD TRANSIT RMA 4x4
La única Transit con reductora y bloqueos de diferencial para trabajo profesional fuera de carretera
Cuando el trabajo exige acceder a infraestructuras remotas, pistas forestales, líneas eléctricas, gasoductos, parques eólicos o instalaciones aisladas, la Ford Transit RMA 4×4 demuestra por qué es una referencia entre los vehículos técnicos todoterreno. Una plataforma profesional diseñada para llegar allí donde las furgonetas convencionales y los sistemas AWD sin reductora encuentran sus límites.
Desarrollada para empresas y organismos que trabajan en mantenimiento de infraestructuras, telecomunicaciones, energía, agua, gas, protección civil y servicios técnicos que requieren acceso fiable a ubicaciones remotas durante todo el año.
RMA Special Vehicles es especialista en conversiones 4×4 para uso profesional en terrenos difíciles. La diferencia respecto a una furgoneta AWD convencional está en su enfoque: mayor altura libre al suelo, vías ensanchadas, neumáticos de mayor diámetro y componentes diseñados para trabajo intensivo fuera de carretera. Estas modificaciones permiten aumentar significativamente la capacidad de tracción y la movilidad en campo manteniendo un excelente comportamiento dinámico en carretera. El peso del sistema puede variar entre 120 kg y 290 kg según la versión.
El resultado es un vehículo capaz de combinar capacidad de carga, confort en largos desplazamientos y auténticas prestaciones todoterreno para aplicaciones profesionales.
El nuevo tren motriz delantero ofrece una robustez y fiabilidad excepcionales para aplicaciones profesionales. El eje trasero rígido proporciona una capacidad de carga superior y una tracción constante incluso en terrenos difíciles.
Los bloqueos opcionales de diferencial delantero y trasero amplían notablemente las capacidades todoterreno del vehículo, especialmente en barro, nieve, pendientes pronunciadas o superficies de baja adherencia. La protección inferior de acero reforzado protege los componentes mecánicos frente a impactos, barro y obstáculos, garantizando la máxima fiabilidad en operaciones de mantenimiento de infraestructuras y trabajo técnico en campo.
Todo el conjunto ha sido diseñado para ofrecer una larga vida útil y un funcionamiento fiable en condiciones de servicio especialmente exigentes.
VERSIÓN EXTREM
Desarrollada para usuarios que requieren la máxima capacidad todoterreno en expediciones, rescates, protección civil, mantenimiento de infraestructuras críticas y operaciones en entornos remotos. La combinación de reductora, bloqueos de diferencial y gran altura libre al suelo permite acceder a zonas donde otros vehículos deben detenerse.
- Caja de transferencia con una reducción de 2,7:1
- Snorkel (opcional)
- Bloqueos de diferencial delanteros y traseros (opcional)
- Protección inferior de acero
- Activación electrónica 4×4 en movimiento
- Neumáticos todoterreno de gran resistencia 265/65R17
- Elevación del chasis de aproximadamente 80 mm + 20 mm con neumáticos
- Extensiones de guardabarros
VERSIÓN INDUSTRIA
Desarrollada específicamente para empresas de energía, telecomunicaciones, agua, gas, mantenimiento industrial y servicios técnicos que necesitan acceder diariamente a instalaciones remotas. Su reductora 2,7:1 permite avanzar a muy baja velocidad con total control, reduciendo el esfuerzo mecánico y mejorando la seguridad durante las operaciones de inspección y mantenimiento.
- Caja de transferencia con una reducción de 2,7:1
- Protección inferior de acero extrafuerte
- Activación electrónica 4×4 en movimiento
- Neumáticos todoterreno robustos 235/60R17
- Guardabarros de plástico
- Elevación del chasis de aproximadamente 50 mm
La conversión 4×4 desarrollada por RMA Special Vehicles para la Ford Transit está orientada a la máxima capacidad de trabajo fuera de carretera. Este vehículo RWD convertido a tracción en las cuatro ruedas ofrece un rendimiento sobresaliente en campo, tanto en expediciones y viajes de larga distancia como en mantenimiento de infraestructuras críticas, protección civil, rescate, telecomunicaciones, energía, agua, gas y transportes exigentes en zonas de difícil acceso.
Para cumplir estos requisitos, el sistema se basa en una arquitectura mecánica reforzada y desarrollada específicamente para la Transit. El componente principal es una nueva estructura delantera que proporciona soporte para el motor, la transmisión, el diferencial y la dirección. A ello se suma una caja de transferencia adaptada a la transmisión automática con reducción 2,7:1, nuevas rótulas de dirección, palieres delanteros, diferencial delantero, árbol de transmisión frontal, árbol de transmisión trasero modificado y nuevos brazos transversales.
Para garantizar capacidades óptimas tanto fuera de carretera como en carretera, se han desarrollado y ensamblado componentes de suspensión especialmente optimizados para este propósito. Amortiguadores, muelles y brazos transversales están diseñados para soportar altas cargas incluso en terrenos extremadamente difíciles. La combinación de reductora, suspensión reforzada, neumáticos todoterreno y bloqueos de diferencial convierte a la Ford Transit RMA en una de las pocas furgonetas profesionales capaces de combinar capacidad de carga, confort en carretera, avance ultralento y auténticas prestaciones todoterreno.
VÍDEOS
¿Está listo para mejorar el rendimiento de su flota con nuestras soluciones 4x4?
Contacte con nosotros para más información o un presupuesto
Ubicación
- Pol. Malpica Calle E nº9 nave 23 50016 Zaragoza
Teléfono
- Tel.: +34 611 436 057